環(huán)氧富鋅漆與無機富鋅底漆的施工性能介紹
導(dǎo)讀：很多客戶在面對市場上銷售的環(huán)氧富鋅漆和無機富鋅底漆時，對于兩者的固化環(huán)境、涂料性能、漆膜性能、重涂時···
很多客戶在面對市場上銷售的環(huán)氧富鋅漆和無機富鋅底漆時，對于兩者的固化環(huán)境、涂料性能、漆膜性能、重涂時間、固化環(huán)境、鋼材表面處理、攪拌要求等方面認識的還不夠明確，雖然兩者的性能基本一致，但在大型的多道涂層系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕體系中，從施工角度或者油漆的配套性方面，富鋅底漆更能滿足涂層之間的防腐要求，今天小編幫大家詳細解決心中的疑慮。
無機富鋅底漆可涂覆于冶金、集裝箱、各類交通車輛、工程機械鋼板等基材的預(yù)處理拋丸，對于鋼結(jié)構(gòu)防銹而言，是理想的金屬預(yù)處理拋丸和防銹保養(yǎng)底漆，每道膜厚可控制在20-70微米之間。實際通常為40微米。
環(huán)氧富鋅底漆除了作為大型防腐涂裝體系中的配套底漆，還可廣泛應(yīng)用于集裝箱，而且在這方面的防腐功能效果非常明顯。因為集裝箱運營的全球性，集裝箱需求重復(fù)閱歷從陸地到海洋、從盛暑到酷寒的全過程，其運用環(huán)境極為惡劣，要習(xí)慣(-40～70)℃的環(huán)境溫度。因而，鋼制集裝箱請求具有極好的防腐功能，其對集裝箱的運用壽命有直接的影響。環(huán)氧富鋅漆除了作為大型防腐涂裝體系中的配套底漆，還可廣泛應(yīng)用于集裝箱，而且在這方面的防腐功能效果非常明顯。因為集裝箱運營的全球性，集裝箱需求重復(fù)閱歷從陸地到海洋、從盛暑到酷寒的全過程，其運用環(huán)境極為惡劣，要習(xí)慣(-40～70)℃的環(huán)境溫度。因而，鋼制集裝箱請求具有極好的防腐功能，其對集裝箱的運用壽命有直接的影響。
比較項目 | 無機富鋅底漆 | 環(huán)氧富鋅底漆 |
涂料性能 | <表面呈多孔狀，建議使用霧噴的噴涂技巧，以免造成后道漆漆膜出現(xiàn)針孔或氣泡缺陷。 | 復(fù)涂比較容易，不需要涂刷封閉底漆 |
漆膜性能 | 漆膜較脆，柔韌性差 | 漆膜脆性小，柔韌性好 |
重涂時間 | 時間很長，需要作固化試驗（MEK）后才能確定是否能施工中間漆 | 23℃1.5小時 |
固化環(huán)境 | 需要較高的相對濕度才能固化 | 較低的濕度對固化沒有影響 |
鋼材表面處理 | 至少Sa2.5 | 表面處理的要求低 |
攪拌要求 | 需要持續(xù)攪拌 | 施工方便，無需持續(xù)攪拌 |
在實際的涂裝過程中，無論是環(huán)氧富鋅防腐漆還是無機富鋅漆，均依據(jù)產(chǎn)品性能特點、使用環(huán)境等方面進行選擇，另外，提醒大家一點：無機富鋅漆的硬度高，脆性大，不易涂覆在薄壁鋼結(jié)構(gòu)上，但對于大型鋼結(jié)構(gòu)是一款非常不錯的防腐產(chǎn)品。